2023 미니 해치백 미니쿠퍼 가격 성능 연비 기술(+개인적인 견해)
| 장점 | 단점 |
| - 개성있는 디자인 - 고도로 맞춤화 가능 |
- 능동형 안전 기능 누락 |
2023년 미니 해치백은 더 이상 베스트셀러 모델이 아닐 수도 있지만 여전히 미피쿠퍼를 정의하는 모델입니다. 2도어 또는 4도어 형태로 제공되는 하드탑 솔저는 새로운 한정판과 변경 사항이 있습니다. 이번 포스팅에서는 2023 미니 해치백의 트림별 가격, 이전 모델과 비교하여 새로 바뀐 점 및 개인적인 견해 등에 대하여 알아보겠습니다.
트림별 가격
| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| 클래식 2도어 해치백 | 3,000만원 | 3,200만원 |
| 클래식 4도어 해치백 | 3,000만원 | 3,400만원 |
| 클래식 S 2도어 해치백 | 3,500만원 | 3,700만원 |
| 기본 2도어 해치백 | 3,600만원 | 3,800만원 |
| 클래식 S 4도어 해치백 | 3,600만원 | 3,900만원 |
| 기본 4도어 해치백 | 3,700만원 | 4,000만원 |
| S 2도어 해치백 | 4,000만원 | 4,200만원 |
| S 4도어 해치백 | 4,100만원 | 4,400만원 |
| 클래식 존 쿠퍼 웍스 2도어 해치백 | 4,300만원 | 4,500만원 |
| 존 쿠퍼 웍스 2도어 해치백 | 4,700만원 | 4,900만원 |
2024 미니 클럽맨 미니쿠퍼 가격 클래식 타이어 연비 JCW(+개인적인 견해)
장점 단점 - 민첩한 핸들링 - 강력한 JCW 엔진 - 미니 해치백보다 더 넓은 공간 - 비싸질 수 있음 미니 클럽맨만큼 좋은 것은 없습니다. 미니의 사랑스럽고 기발한 스타일이 특징인 메인스트림과
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미니 해치백의 가격은 약 3,600만원이며, 주행거리는 590km입니다.
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새로 바뀐 점
- 추가 루프 및 외부 색상 옵션
- 표준 Apple CarPlay
- 그린 및 브론즈 레졸루트 에디션
- 운전자 지원 패키지에서 적응형 크루즈 컨트롤 제거
개인적인 견해
미니 해치백은 수년에 걸쳐 크기가 커졌으며, 브랜드의 기이한 카트 같은 자신감을 가장 순수하게 표현했습니다. 이 세대의 해치백은 2014년부터 판매되었습니다. 컨트롤은 실내 내부에 어색하게 배치되어 있으며 인포테인먼트 시스템은 여전히 스마트폰 호환성이 부족합니다. 대부분의 신차에 비해 미니는 능동형 안전 기술이 뒤처져 있습니다.
미니 해치백은 스타일과 스포티함의 조합으로 이러한 결점을 보완합니다. 미니는 비슷한 크기의 소형차보다 가격이 비싸지만 그 순수한 카리스마로 인해 활기를 찾는 운전자에게 유혹적인 옵션이 됩니다.
성능 및 연비
2023 미니 해치백은 세 가지 엔진 옵션을 제공하며, 각각 수동 또는 자동 변속기를 통해 앞바퀴에 동력을 전달합니다. 기본 쿠퍼는 134hp 및 162lb-ft를 생성하는 1.5리터 터보차지 3기통 장치로 시작됩니다. 100km/h까지 도달하는데 7.6초가 걸리고 연비는 자동 변속기를 사용하여 도시/고속도로 12.3/16.1km/L에서 시작됩니다. 기본 엔진은 세 엔진 중 가장 덜 정교합니다.
쿠퍼 S는 189hp 및 206lb-ft를 생성하는 2.0리터 터보 4로 가격을 높입니다. 2014년 데뷔 당시 테스트했을 때 2도어 쿠퍼 S는 6.3초 만에 100km/h로 가속할 수 있습니다. 연비는 11.9/16.1km/L로 기본 모델과 거의 일치합니다.
열정적인 존 쿠퍼 웍스 모델은 쿠퍼 S와 동일한 엔진 아키텍처를 사용하지만 추가로 39hp 및 29lb-ft를 제공합니다. 또한 JCW는 스포츠(ier) 서스펜션과 자동 변속기에 추가 톱니바퀴를 추가합니다. 자동으로 6초 이내에 0~60회 반복이 가능합니다. 연비는 9.3/13.1km/L로 떨어집니다.
저렴한 스포츠맨의 전투
존 쿠퍼 웍스 형태의 미니 해치백은 수많은 클래식 저가형 스포츠카와 경쟁합니다. 마쓰다 미아타, 포드 머스탱, 쉐보레 카마로는 모두 미니와 맞먹는 유산을 갖고 있습니다. 최근에는 토요타 GR 86과 스바루 BRZ가 매니아들의 마음을 사로잡기 위해 강력한 노력을 기울였습니다. 시빅 타입 R의 최신 세대가 곧 출시될 예정입니다.
이러한 자랑스러운 라이벌 중에서 미니 해치백은 실용성과 개성으로 차별화됩니다. 해치백을 실용적인 차량이라고 생각하기는 어렵지만 해치백 차체와 접이식 뒷좌석 덕분에 시빅을 제외한 모든 차량보다 더 실용적입니다. 그리고 머슬카와 일본 수입차가 그들만의 감각을 가지고 있는 반면, 미니의 독특한 정체성은 도로에서 그것을 돋보이게 만듭니다.
안전 등급 및 기능
자동 비상 제동, 차선 이탈 경고, 전방 충돌 경고 등 기본 능동 안전 기술이 모든 해치백에 포함되어 있습니다. 2023년형 운전자 지원 패키지 옵션에는 헤드업 디스플레이와 주차 보조 장치만 포함됩니다. 이제 적응형 크루즈 컨트롤은 독립형 옵션입니다. 많은 경쟁사에는 하드탑에는 없는 차선 유지 보조 장치 및 사각지대 모니터와 같은 기능이 포함되어 있습니다.
트렁크와 인테리어
미니 해치백에는 직접적인 유사점이 거의 없습니다. 가격 때문에 혼다 시빅, 마쓰다 3 등 해치백과 경쟁할 수 있지만 크기는 예산 기아 리오나 쉐보레 스파크에 더 가깝습니다. 미니의 크기는 매력의 일부이지만 승객 및 트렁크 공간의 주류 모델과 일치하지 않습니다.
| 레그룸(1열/2열) | 트렁크 공간(1열/2열 뒤) | |
| 2023 미니 해치백 | 41.4/30.8인치(2도어), 41.4/32.3(4도어) | 962/246리터(2도어), 1152/370리터(4도어) |
| 2022 마쓰다 3 | 42.3/35.1인치 | 1333/569리터 |
기술
미니의 8.8인치 인포테인먼트 터치스크린에는 2023년형 표준 Apple CarPlay 호환성이 추가되어 기본 트림의 매력을 더욱 돋보이게 합니다. 다만 Android Auto를 사용할 수 없으며, 내비게이션, 무선 충전, 헤드업 디스플레이 및 프리미엄 사운드 시스템이 옵션을 완성합니다.
권장 트림
미니 해치백은 아직 수동으로 사용할 수 있는 소수의 차량 중 하나이며 6단 변속기가 좋은 차량입니다. 예산이 허락한다면 추가 마력을 제공하는 쿠퍼 S를 추천합니다. 새로운 레졸루트 에디션은 멋지지만 제한된 주행을 위해 돈을 과시하지 않고도 다양한 색상의 지붕과 이국적인 페인트 구성으로 많은 즐거움을 누릴 수 있습니다.
주요 경쟁사
- 혼다 시빅
- 마쓰다 3
- 토요타 GR86
- 스바루 BRZ
2023년 12월 판매량 TOP3
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