2023 벤츠 G-클래스 지바겐 풀옵션 가격 성능(+개인적인 견해)
장점 | 단점 |
- 전통적으로 견고한 품질 - 멈출 수 없는 오프로드 성능 - 레트로모던 디자인 |
- 형편없는 연비 - 풍부한 바람소리 - 엄청난 가격 |
트림별 가격
트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
G550 | 1억 9천만원 | 2억 1천만원 |
G63 AMG | 2억 4천만원 | 2억 8천만원 |
G63 AMG 4X4 | 4억 7천만원 | 5억 3천만원 |
- 권장소비자가격이란
: 제조업체의 권장 소매 가격입니다 - 공정시장가치란
: 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다
2023 메르세데스 벤츠 G-클래스 리뷰
지바겐은 유명 인사, 기업주, 열성 팬 모두를 사로잡는 군사적 역사를 지닌 오스트리아에서 제작한 프레임형 차체 탱크인 '지바겐'에서 나온 것입니다. 전기차인 EQG 클래스는 아직 출시되지 않았지만, 곧 나올 것으로 기대하고 있습니다. 경쟁 모델로는 렉서스 LX, 랜드로버 디펜더, 리비안 R1S 및 지프 랭글러 392가 포함됩니다.
새로 바뀐 점
- 2023년 말 가장 주목할 모델은 메르세데스 벤츠 AMG 4x4
- 메르세데스 벤츠 AMG 4x4는 포털 액슬, 미친 클리어런스 및 G63의 트윈 터보 V-8 보유
- 메르세데스 AMG는 창립 55주년을 기념하기 위해 G63 에디션 55를 출시할 예정이며, 55대만 제작
- 2019년형에 이어 완전히 새롭게 디자인된 모델
개인적인 견해
메르세데스 벤츠의 2019년 리뉴얼은 일부 외부 가장자리를 둥글게 처리하고 S-클래스에 더 잘 맞는 실내 디자인과 함께 도로에서의 편안함, 조향 및 세련미를 대폭 개선했습니다.
지바겐의 문은 차량 전체가 하나의 거대한 강철 덩어리를 깎아 만든 것처럼 느껴집니다. 오프로드 성능은 잃지 않았지만 디자인은 과거 지바겐의 선호도가 더 높습니다.
다만 지바겐의 아이코닉한 형상 탓에 실내 바람소리도 심하고 연비는 더욱 좋지 않습니다. 지바겐의 가격은 1억 8천만원이 조금 넘기 때문에 2억 미만의 가격으로 구입하는 것은 거의 불가능합니다. 그 절반이면 훨씬 더 실용적이고 고급스러운 SUV를 구매할 수 있기 때문에 저 비용을 주고 구매할만한 가치가 있을지는 의문입니다.
성능과 효율성
모든 G-클래스에는 4.0리터 트윈 터보차지 V-8, 9단 자동 및 4WD가 있습니다. G550의 튜닝은 416hp 및 450lb-ft의 토크에 적합하며 메르세데스 벤츠 AMG G63 또는 4x4을 선택한 사람들은 강력한 577hp 및 627마력을 개발하는 동일한 엔진의 수제 버전을 구매할 수 있습니다. 5.4초 만에 0-100km/h를 달성할 수 있습니다. 다만, 연비는 매우 형편 없을 것으로 예상됩니다.
안전 설비
메르세데스 벤츠가 G-클래스에 포함하는 운전자 지원 콘텐츠에 깊은 인상을 받았습니다. 자동 비상 제동, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경고는 모두 높이 평가됩니다. 기타 표준 기능으로는 자동 하이빔, 비 감지 와이퍼, 교통 신호 인식 및 견인을 용이하게 하는 트레일러 보조 시스템이 있습니다.
트렁크와 인테리어
G-클래스는 내부가 특별히 넓지는 않습니다. 레인지로버, LX와 비교해보면 지바겐의 앞좌석 레그룸이 가장 작고, 뒷좌석 레그룸이 미들티어로 가장 적으며, 트렁크 적재량도 셋 중 가장 작습니다.
레그룸(첫 번째/뒤) | 트렁크 공간(위/아래 좌석) | |
2023 메르세데스 벤츠 G-클래스 | 38.7/39.5인치 | 1078/1942리터 |
2023 레인지로버 | 42.3/40.4인치 | 1152/2203리터 |
2023 렉서스 LX | 41.1/33.9인치 | 1302/2010리터 |
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기술
모든 지바겐에는 12.3인치 디지털 계기판과 Apple CarPlay 및 Android Auto를 갖춘 12.3인치 터치스크린 인포테인먼트 디스플레이 등 한 쌍의 화면이 있습니다. 15스피커 Burmester 오디오와 마찬가지로 열선내장 앞좌석 및 뒷좌석이 표준입니다. 표준 오프로드 기술에는 3개의 잠금 차동장치(전면, 중앙, 후면)가 포함됩니다.
특별한 G63 4x4
다른 어떤 회사도 이와 같은 SUV를 만들지 않습니다. G63 4x4는 현재 판매되는 SUV 중 가장 익스트림한 SUV입니다. 포털 액슬은 액슬 중심선에서 휠 허브를 오프셋합니다. 궁극의 지바겐은 90cm 깊이의 강도 건널 수 있습니다. 게다가 기존 4x4와는 달리 메르세데스 벤츠 트윈 터보 V-8의 577마력을 갖춘 적절한 AMG입니다.
권장 트림
4x4는 지바겐을 구입한다면 비교적 보행자용인 G63을 선택하는 것이 좋습니다. G550은 성능이 좋지만 AMG 트레일 패키지(오프로드에 최적화된 서스펜션, 머드플랩, 고무 바닥 매트, 전지형 타이어에 감싼 20인치 휠이 추가된)를 얻을 수 있는 유일한 방법은 G63입니다. 환상적인 드림카인 만큼 최고급 가죽과 열선, 통풍, 마사지 기능이 있는 앞좌석을 위한 인테리어 패키지를 추가할 예정입니다.
기타 럭셔리 오프로더
- 레인지 로버
- 렉서스 LX
- 리비안 R1S
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