2025 제네시스 GV80 쿠페 가격 풀옵션 페이스리프트(+개인적인 견해)
장점 | 단점 |
- 더욱 섹시한 프로필을 지닌 GV80 - 더 높은 출력의 터보 V-6 - 거대한 중앙 스크린 |
- 트렁크 공간 협소 - 비싸지기 시작 |
2025 제네시스 GV80 쿠페 리뷰
BMW와 메르세데스 벤츠가 럭셔리 SUV 공간에서 옹호하는 것과 같은 패스트백 차체 스타일을 자랑하는 제네시스 GV80 쿠페 컨셉은 2023년 뉴욕 오토쇼에서 데뷔했습니다. GV80은 단조 휠, 탄소 섬유 루프, 레이싱 버킷 시트와 같은 주얼리를 자랑합니다. GV80 쿠페의 라이벌로는 X6와 GLE-클래스 쿠페가 있습니다.
개인적인 견해
제네시스 GV80 쿠페 컨셉은 다양한 판타지 액세서리를 자랑하고 있지만, 뚜렷한 앞좌석과 스트럿 브레이스 같은 몇 가지 예외를 제외하면 인테리어는 공장에서 나온 것처럼 보입니다. 공간은 기본 GV80보다 GV80 쿠페에서 뒤로 갈수록 더 나빠질 수 있습니다.
그리고 가장 큰 가스 모델을 기반으로 하기 때문에 대부분의 고급 쿠페 경쟁을 약화시킬 수 있지만 제네시스 기본에 따르면 상대적으로 높은 가격대로 형성되었습니다. 다른 제네시스 모델과 마찬가지로 연비도 그다지 좋지 않을 것으로 예상됩니다. 그러나 GV80 쿠페는 영혼을 휘젓는 모델로서 곧 출시될 것으로 기대하고 있습니다.
2025년 GV80 쿠페 탑재 엔진
제네시스는 메르세데스의 뒤를 이어 최고 성능의 파워트레인만을 탑재한 쿠페를 선보일 것으로 기대됩니다. GV80의 경우 3.5리터 트윈 터보 V-6으로 375마력과 391lb-ft의 토크를 발휘합니다. 스포츠백 모델에는 8단 자동 및 표준 AWD도 장착되어야 합니다.
G80 세단은 2023년에 전기차 모델을 출시하였으며, 해당 모델의 듀얼 모터 AWD 시스템은 GV80에 탑재될 수도 있습니다. 세단에서는 365hp와 516lb-ft의 토크를 생성하며, 이는 V-6 파워트레인보다 125lb-ft 더 높으며, 세단은 4.1초의 0-60mph 시간에 적합합니다.
GV70은 쿠페 대접을 받을까?
아마도 그렇지 않을 것입니다. 제네시스 임원은 다른 SUV는 이미 충분히 스포티해 보일 수 있다고 대답했습니다. 실제로 더 작은 GV70과 최신 GV60 EV를 살펴보면 둘 다 이미 상당히 빠른 후면 유리를 갖추고 있습니다.
구매 시 향후 포스팅에 큰 힘이 됩니다. 감사합니다.
안전 설비
제네시스에는 모든 트림에 능동 안전 기능이 포함되어 있으며 GV80 쿠페에서도 동일한 기능이 기대됩니다. 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 시스템, 자동 비상 제동, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 모니터링이 모두 기본적으로 제공됩니다. 기본 GV80 프레티지 모델의 사각지대 카메라 피드도 사용할 수 있습니다.
트렁크와 인테리어
패스트백이기 때문에 2025년형 GV80 쿠페는 의심할 여지 없이 표준 모델보다 해치 아래 공간이 더 적고 후면 헤드룸도 더 적을 것입니다. 이는 표준 GV80의 뒷좌석 뒤 988리터 아래 트렁크 공간을 의미하며, 이는 BMW X6 트렁크 공간과 유사합니다. 그리고 레그룸은 일반 GV80(전면 41.6인치, 후면 38.7인치)과 비슷한 수준으로 유지될 것으로 예상됩니다.
기술
GV80 쿠페에는 패스트백이 아닌 모델의 표준인 Android Auto 및 Apple CarPlay와 호환되는 동일한 14.5인치 터치스크린 인포테인먼트 디스플레이를 구비할 가능성이 높습니다. 또한 라인업의 12.3인치 디지털 3D 게이지 클러스터와 능동형 소음 제거 기능을 갖춘 21개 스피커 Lexicon 프리미엄 오디오도 갖출 것으로 보입니다.
가격
GV80 쿠페 컨셉으로 생산을 전환하는 데 1년 이상 걸리지 않을 것으로 예상되며, 2024년 봄에 출시될 것을 기대하고 있습니다. 제네시스가 Advance 패키지를 포함하는 GV80 3.5T의 스티커 가격에 5~10%를 추가한다고 가정하면 GV80 쿠페는 1억 1천만원 바로 아래에서 시작하는 것으로 보입니다.
기타 럭셔리 중형 패스트백 SUV
- 메르세데스 벤츠 GLE-클래스 쿠페
- BMW X6
- 포르쉐 카이엔 쿠페
- 아우디 Q8
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