2025 포르쉐 타이칸 유지비 풀옵션 가격 전기차 주행거리 제로백(+개인적인 견해)
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| 장점 | 단점 |
| - 이전보다 더 빠르게 충전됨 - 향상된 신속성 |
- 아직 원페달 운전이 불가 - EV임에도 비싼 가격 |
포르쉐는 타이칸을 통해 지금까지 만든 그 어떤 전기차 못지않게 스릴 넘치는 완전 전기 자동차를 만들 수 있음을 입증했습니다. 2025년형 포르쉐 타이칸의 경쟁자로는 테슬라 모델 S와 아우디 E-트론 GT가 있습니다. 이번 포스팅에서는 2025 포르쉐 타이칸의 지난 모델과 비교하여 새로 바뀐 점, 개인적인 견해 및 속도 등에 대하여 알아보겠습니다.
포르쉐 타이칸은 경쟁사 테슬라 모델 S에 비해 약 1,400만원 더 비싸며, BMW i7에 비해 약 3,700만원 더 저렴합니다. 주행거리는 경쟁사 테슬라 모델 S에 비해 289km 더 짧으며, BMW i7에 비해 189km 더 짧습니다.
2024 테슬라 모델 S 가격 풀체인지 플레이드 시승기(+개인적인 견해)
장점 단점 - 대부분의 EV보다 더 넓은 레인지 - 플레이드의 민첩성 - 넉넉한 해치백 차체 스타일 - 빌드 품질 문제 기록 논란의 여지가 있음 - 완전 자율주행 베타 사용이 어려움 유행을 선도하는
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새로 바뀐 점
- 더 빠른 충전, 향상된 브레이크 에너지 회수, 더 넓은 범위 및 더 뛰어난 성능을 갖춘 전기 아키텍처
- 스포츠 크로노 패키지가 포함된 푸시-투-패스 기능은 10초 동안 최대 94마력 추가로 제공
- 표준 에어 서스펜션
- 탑승 높이 조절이 가능한 Porsche Active Ride
- 업데이트된 액티브 매트릭스 헤드라이트
- 전면 펜더 및 페시아(Turbo/Turbo S 모델에는 뚜렷한 전면 및 후면 페시아, Turbonite 배지 및 트림 포함)
- 차량 양쪽에 있는 표준 충전 포트 도어
- 표준 주변 조명 및 열선 스티어링 휠
- 조수석 스크린
- 표준 공냉식 듀얼 휴대폰 무선 충전기
- 향상된 Apple CarPlay
- 디지털 클러스터 충전 화면
- 표준 및 업데이트된 포르쉐 인텔리전트 레인지 매니저
- 가죽을 사용하지 않은 인테리어 옵션
- 스티어링 휠에 장착된 표준 운전자 보조 제어 레버
- 표준 차선 변경 지원
- 표준 전동 접이식 사이드 미러 브러시드 알루미늄 소재의 도어 실 프로텍터는 기본 모델에 표준으로 제공
개인적인 견해
아직 테슬라 또는 루시드 수준은 아니지만 타이칸의 범위는 2025년에 충분히 향상되어 포르쉐에 큰 찬사를 보냅니다. 포르쉐 타이칸은 현재 판매되는 전기차 중 가장 빠르게 충전할 수 있으며, 속도는 말할 것도 없이 빠릅니다.
다만, 2025 타이칸의 업데이트된 인포테인먼트 사용자 인터페이스는 경쟁사만큼 빠르지는 않았습니다. 새로운 기본 내비게이션은 강력하며, 충전 시스템을 사전 설정할 수도 있습니다. 승차감은 놀라울 정도로 부드럽고 차체 움직임도 잘 제어되며, 좌석은 편안하고 앞좌석의 마사지 기능도 강력합니다.
포르쉐가 다른 제품과 마찬가지로 전기 제품도 제대로 만들기로 결심한 것은 분명합니다. 타이칸에 대해 가졌던 두 가지 불만인 충분하지 않은 주행 거리와 불확실한 느낌의 브레이크 페달은 이번에 해결된 것으로 보입니다.
속도
포르쉐는 이전보다 더 빨라졌습니다. 퍼포먼스 배터리 플러스 옵션이 포함된 2025 타이칸 터보 S 최상위 모델에서 일시적인 "오버 부스트"가 활성화된 경우 포르쉐는 최대 938hp 및 892lb-ft를 개발할 수 있으며, 이는 이전 모델에 비해 188hp 및 118lb-ft 증가합니다.
이러한 출력 덕분에 터보 S는 현재까지 생산되는 포르쉐 중 가장 강력한 차량이 되었습니다. 자동차 제조업체는 모델의 이전 시간보다 0.3초를 단축하여 단 2.3초 만에 시속 100km/h까지 가속할 수 있습니다.
범위 및 충전
2025년 타이칸의 새로운 민첩성보다 더 주목할만한 점은 향상된 주행 거리와 충전 성능입니다. 크기는 더 커졌지만 가벼워진 배터리, 업데이트된 구성, 더 나은 열 관리를 통해 모델과 구성에 따라 498km에 달하는 출고 차량의 EPA 등급보다 1/3 이상의 추가 주행 거리를 추정합니다. 더 작은 배터리는 71~84kWh이고 더 큰 배터리는 84~97kWh입니다.
또한 2025 타이칸의 최고 속도는 270kW에서 320kW로 증가하며 자동차는 300kW 근처 또는 그 이상에서 충전하는 데 더 많은 시간을 소비합니다. 프로토타입에서 6~80%의 충전을 확인했으며, 단 18분 만에 83.0kWh의 에너지를 추가했습니다. 이는 테슬라 모델 S 또는 루시드 에어보다 빠른 속도입니다.
안전
2025년형 타이칸에는 포르쉐의 최신 고화질 액티브 매트릭스 헤드라이트가 장착될 예정이지만, 이들의 깔끔한 기능 중 대부분은 미국 도로용으로 승인되지 않았으므로 처음에는 활성화되지 않을 것입니다. 여기에는 차량 앞의 넓은 영역을 비추는 매우 밝은 곡선 적응형 라이트 카펫, 다가오는 차량을 위한 로컬 디밍 및 지상에 이미지를 투사하는 기능이 포함됩니다.
EV의 외부 조명은 환영 애니메이션을 제공하며 자동차 제조업체는 새로운 헤드라이트가 536m에 도달하고 이전 조명의 절반 에너지를 사용합니다. 표준 자동 비상 제동, 차선 유지 및 주차 센서는 2025년 모델에도 적용됩니다. 차선 변경 지원에는 사각지대 모니터링을 추가하며, 적응형 크루즈 컨트롤과 타이칸의 야간 투시경 카메라는 선택 사항으로 유지될 가능성이 높습니다.
기술
포르쉐는 이제 새로운 기능을 잠금 해제하는 최신 버전의 Apple CarPlay용 앱을 보유하고 있습니다. 온도 조절 및 열선 시트와 같은 인기 있는 실내 기능은 CarPlay 내부에서 제어할 수 있으며, 무선 Android Auto도 제공됩니다.
뿐만 아니라 타이칸은 발열이 적은 듀얼 휴대폰 무선 충전기도 2025년에 새로 출시하였습니다. 자동차의 16.8인치 게이지 클러스터 디스플레이와 스택형 10.9인치 및 8.4인치 중앙 터치스크린이 다시 돌아옵니다. 10.9인치 조수석 스크린, HVAC 제어를 위한 5.9인치 후면 터치스크린, 트윈 10.1인치 터치스크린이 포함된 후면 엔터테인먼트 시스템도 사용할 수 있습니다.
출시일 및 가격
세단은 2024년 여름에 먼저 출시될 예정이며 크로스 투리스모 왜건은 가을에 출시될 예정입니다. 기본 RWD는 $101,395부터 시작됩니다. 트림 워크 상단에서 터보 S 크로스 투리스모의 스티커 가격은 $213,695입니다.
주요 경쟁사
2023년 12월 판매량 TOP3
포르쉐 2023년 12월 판매량은 913대로 판매량 순위 Top3는 1위 카이엔, 2위 타이칸, 3위 파나메라이며, 클릭 시 각 차종에 대한 자세한 내용을 확인하실 수 있습니다.
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